道路が崩れ片側交互通行が続いていた国道121号 3月28日から復旧工事が完了へ 山形・米沢市
2022年8月の大雨で道路が崩れ、
片側交互通行が続いていた米沢市の国道121号で復旧工事が完了した。
3月28日、およそ3年8ヵ月ぶりに全面通行が再開する。
米沢市と福島県喜多方市を結ぶ国道121号は
2022年8月の大雨で米沢市入田沢地内で崩落し、
被災から3カ月間にわたって全面通行止となった。
その後、崩落した箇所の上に仮設の橋をかけて
片側交互通行での通行再開となり、
それ以降は、片側ずつの工事を行って
全面通行の再開を目指してきた。
崩落現場の周辺では、河川の護岸工事や、
鋼鉄製の「アンカー」を地中に埋めるなど
地盤の強靭化を進めた一方、
整備された新しい道路には、
以前にはなかった橋が架けられた。
(置賜総合支庁・道路計画課 山口高宏 課長)
「(崩落した箇所は)破砕帯(はさいたい)という脆弱な地盤。
そのため、長さ50メートルの橋を架けて、
脆弱なところを走らないような設計にした。」
国道121号は、3月28日午後2時30分に米沢と福島を結ぶ幹線道路が
およそ3年8カ月ぶりに全面通行が再開する。
片側交互通行が続いていた米沢市の国道121号で復旧工事が完了した。
3月28日、およそ3年8ヵ月ぶりに全面通行が再開する。
米沢市と福島県喜多方市を結ぶ国道121号は
2022年8月の大雨で米沢市入田沢地内で崩落し、
被災から3カ月間にわたって全面通行止となった。
その後、崩落した箇所の上に仮設の橋をかけて
片側交互通行での通行再開となり、
それ以降は、片側ずつの工事を行って
全面通行の再開を目指してきた。
崩落現場の周辺では、河川の護岸工事や、
鋼鉄製の「アンカー」を地中に埋めるなど
地盤の強靭化を進めた一方、
整備された新しい道路には、
以前にはなかった橋が架けられた。
(置賜総合支庁・道路計画課 山口高宏 課長)
「(崩落した箇所は)破砕帯(はさいたい)という脆弱な地盤。
そのため、長さ50メートルの橋を架けて、
脆弱なところを走らないような設計にした。」
国道121号は、3月28日午後2時30分に米沢と福島を結ぶ幹線道路が
およそ3年8カ月ぶりに全面通行が再開する。